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Como inciarse
Primero que todo, acérquese a nuestro club, conozca como es la actividad, haga un vuelo de bautismo y si le gusta, bienvenido.
Nos encontramos todos los días sábados, domingos y feriados a partir de las 14 horas.
También puede acercarse los días martes a partir de las 21:30 horas a nuestras Reuniones gastronómicas (asados, fideos caseros, pescados, pizzas) donde puede conocer nuestras máquinas, instalaciones y charlar mientras disfrutamos de una cena entre amigos."Los vuelos de bautismo se realizan en el planeador biplaza con un piloto o instructor de vuelo, quien los iniciara en el vuelo sin motor y les permitirá apreciar lo que es volar con solo el sonido del viento en la cabina.
Si después de hacer el vuelo Ud. siente que desea aprender a volar, en los párrafos siguientes puede ver los requisitos para ingresar a la institución. Si no, lo esperamos cuando lo desee para hacer otro vuelo o simplemente compartir una tarde con nosotros."
El curso de piloto de planeador se comprende de dos partes:
1. Parte Práctica: el alumno debe realizar aproximadamente 45 remolques y cumplimentar 12 horas totales, 9 doble comando y 3 de vuelo solo. Los vuelos doble comando se realizan en el planeador biplaza Blanik L13 con instructor atrás. Los vuelos solos se realizan en el mismo planeador.
2. Parte Teórica: el alumno debe concurrir a las clases teóricas, las cuales se dictan los días sábados, domingos y feriados que no se puede volar. Al principio del curso se entrega un libro de teoría para guía y estudio de las nociones básicas que debe tener un piloto de planeador.
Hay que recordar que esta actividad es una actividad grupal, y debido a esto es importante ser puntuales en los horarios de entrada y salida.

Requisitos de Ingreso:
Si desea hacer el Curso de Piloto de Planeador:
- Hacerse socio de la institución, para lo cual debe completar el formulario de solicitud de socio, traer una fotocopia de DNI y dos fotos 4x4.
- Abonar la cuota social y el derecho de máquina (un pago o en cuotas)
- Realizarse un examen psicofisico y entregar una copia
- Realizar los vuelos requeridos por la FAA, 12 horas en total, 9 doble comando, es decir con instructor y 3 en vuelo solo. La cantidad de remolques para completar las 12 horas son aproximadamente 45 remolques.
- Asistir a las clases teóricas, las cuales se dictan posterior a la actividad y los días no aptos para el vuelo.

Si Ud. es Piloto de motor y desea hacer el curso de Piloto de Planeador :
- Hacerse socio de la institución, para lo cual debe completar el formulario de solicitud de socio, traer una fotocopia de DNI, dos fotos 4x4, fotocopias de las licencias y del psicofísico vigente.
- Abonar la cuota social y el derecho de máquina.
- Hacer los remolques necesarios para estar en condiciones de volar solo y completar las 3 horas de vuelo solo.- Asistir a las clases teóricas, las cuales se dictan posterior a la actividad y los días no aptos para el vuelo.

Si desea ser Piloto Remolcador :
- Solicitar a la Comisión Directiva por nota la intensión y en caso de aprobarse
- Hacerse socio de la institución, para lo cual debe completar el formulario de solicitud de socio, traer una fotocopia de DNI, dos fotos 4x4, fotocopias de las licencias y del psicofísico vigente.
- Abonar la cuota social
- Realizar la adaptación al avión del club

Si Ud. es Piloto de Planeador y desea ingresar a nuestro club:
- Hacerse socio de la institución, para lo cual debe completar el formulario de solicitud de socio, traer una fotocopia de DNI, dos fotos 4x4, fotocopias de las licencias y del psicofísico vigente.
- Abonar la cuota social y el derecho de máquina
- Realizar los vuelos necesarios con instructor para la adaptación a nuestras máquinas

Obs: Para las personas menores de 21 años es necesaria la presentación de una autorización del padre/madre firmada ante escribano público.



Actividades
Nuestros objetivos marco son la formación permanente de pilotos de planeador y la promoción de pilotos en la actividad deportiva. Para ello cada Comisión Directiva se compromete a trabajar en metas que estén alineadas a esos objetivos.El Club de Planeadores Neuquén, tiene dos actividades principales: la formación de nuevos pilotos a través de su escuela de vuelo y la práctica del vuelo a vela en el ámbito recreativo o deportivo.
El vuelo deportivo en planeadores se divide en dos grandes grupos. Pruebas deportivas donde se busca cumplir un objetivo concreto, como ser volar por determinados sitios siguiendo un orden preestablecido. En estas pruebas el piloto compite consigo mismo por la satisfacción de lograr su objetivo. También existen competencias tipo carreras, organizadas a nivel regional nacional por los clubes de planeadores del país y por la Federación Argentina de Vuelo a vela (FAVAV) en donde los pilotos deber recorrer un determinado circuito en el menor tiempo posible.
En la mayor parte del país el vuelo a vela se realiza ayudado por las corrientes de aire caliente, llamadas en la jerga de vuelo térmicas. Estas son corrientes de aire más caliente que el del entorno que se elevan. La fuerza que tienen hace que los planeadores puedan subir y mantenerse en el aire. El uso de distintas "térmicas" permite recorrer distancias para lograr un vuelo de distancia o permanecer en el aire, disfrutando del vuelo.
Nuestra zona además es privilegiada por tener en la Cordillera de los Andes el mejor lugar de vuelo en el mundo en el denominado vuelo por onda de montaña. Este fenómeno se produce por el choque del viento oeste contra la Cordillera. El obstáculo que presenta la misma hace que el viento adopte forma de ondas u olas que permiten que el planeador vuele por la misma tal cual lo hace un surfista en la ola del mar. Este fenómeno permite vuelos de largo alcance. El record argentino -1250 km- y mundial -3017km- de distancia se hicieron allí. También se logran vuelos a altura de jet comerciales siendo comunes los vuelos de entre 5000 y 9000 m de altura. Para este tipo de vuelo hemos equipado a nuestro planeador biplaza con equipos de oxigeno imprescindibles para la realización de los mismos.
El Club fue pionero en este tipo de vuelos realizando exploraciones en la zona de San Martín de los Andes, Caviahue y Chos Malal. Para mayor información visitar www.patagoniasoaring.org.ar
Paralelamente a las actividades de vuelo, el Club todos los martes a las 21 hs organiza reuniones de camaradería, las cuales son abiertas y están todos invitados a concurrir. En las mismas, aparte de degustar un rico asado, se puede interiorizar de la actividad de vuelo a vela y del funcionamiento del Club.